解放百姓的左腳！江南奧拓自動(dòng)離合器
話說(shuō)2004年7月份，一款以“自動(dòng)離合器”為概念的江南奧拓ACS微型轎車上市了。那時(shí)起，小編就對(duì)這個(gè)“小家伙”充滿好奇，究竟想知道它的自動(dòng)離合器究竟有什么奧秘？這種技術(shù)安裝在平民小車上到底是怎么效果？終于在04年底的冬天，小編找到了答案！奧拓轎車的歷史——它是日本鈴木汽車公司在20世紀(jì)80年代初設(shè)計(jì)的一款微型家用轎車，在日本本土國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)展了三代，20世紀(jì)90年代初日本鈴木在中國(guó)將其第一代產(chǎn)品技術(shù)分別轉(zhuǎn)讓給了幾個(gè)汽車制造廠商，其中一家是重慶的長(zhǎng)安汽車，并于1993年合資成立為長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司；另一家則就是湖南的軍工企業(yè)江南機(jī)器廠。江南奧拓經(jīng)歷了多年努力拼搏后，全新打造這款至今在國(guó)內(nèi)售價(jià)最便宜的自動(dòng)離合車型，也是想借助這款3萬(wàn)多元的新車來(lái)占有微型車市場(chǎng)的一席之地。
江南奧拓自動(dòng)離合器
在江南奧拓自動(dòng)離合器上市以后，終于發(fā)現(xiàn)原來(lái)“高科技”也可以平民化。奧拓——是一款紅遍大江南北的微型家用轎車，無(wú)論你在哪個(gè)城市，都能尋覓到它的身影。作為市場(chǎng)“價(jià)格黑馬”的江南汽車，終于拉底了奧拓的價(jià)位，成為長(zhǎng)安奧拓強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。在江南奧拓得到市場(chǎng)的認(rèn)可后，在奧拓車流中很容易發(fā)現(xiàn)標(biāo)有“江南”字樣的小車。江南奧拓另開(kāi)一片天地，拿來(lái)中國(guó)制造的首款帶“自動(dòng)離合器”的奧拓叫板其它對(duì)手，那到底這部小車到底有沒(méi)有辜負(fù)對(duì)它的希望呢？網(wǎng)易汽車小編帶你徹底了解江南奧拓自動(dòng)離合器。那么該看看我們這部江南奧拓自動(dòng)離合器了，外觀上與普通的奧拓沒(méi)有太多區(qū)別，給人以樸實(shí)簡(jiǎn)單的親切感。大紅色的車身很醒目，也符合這樣小車活潑可愛(ài)的感覺(jué)，由于江南奧拓重新修飾了其外觀的細(xì)節(jié)部分，給人耳目一新的感覺(jué)。透亮的水晶前大燈，顯得江南奧拓的面孔更精神，同色轉(zhuǎn)向等提高了整體性。鑲嵌在保險(xiǎn)杠兩邊的橢圓型霧燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，也是全車點(diǎn)睛之筆。后車燈也是全新設(shè)計(jì)的，全紅色尾燈分為三橫條，中間有個(gè)白色圓圓的倒車燈，顯得可愛(ài)有趣。除了尾燈外，江南奧拓的尾部沒(méi)有多余的累贅，顯得簡(jiǎn)潔干凈。與車身同色的前后保險(xiǎn)杠、后視鏡與整車很協(xié)調(diào)，側(cè)面一塊黑色防擦條過(guò)度兩個(gè)車門(mén)。車頂上的鋁合金行李架不僅美觀，更增添了江南奧拓的實(shí)用性。
下面可是真正要體會(huì)江南奧拓自動(dòng)離合器表現(xiàn)的時(shí)候了，操縱并不復(fù)雜，就像開(kāi)自動(dòng)擋的汽車一樣。把擋位掛在空擋上，儀表盤(pán)的擋位顯示為“N”，然后踩剎車發(fā)動(dòng)汽車，一切都很自然。 接下來(lái)小編左腳踩了個(gè)空，哈哈，原來(lái)忘記江南奧拓是沒(méi)有離合器的了。直接掛上1擋，松開(kāi)手剎，不用給油的情況下，車子經(jīng)過(guò)小小的抖動(dòng)之后，緩緩的前進(jìn)了。給油！掛2擋！江南奧拓毫不猶豫，向前躥了出去。換擋只要直接掛就行了，根本不用去理會(huì)煩瑣的油離配合，真是“省心又省力”！而且自動(dòng)離合技術(shù)含量并不低，它通過(guò)駕駛員操控手柄，而由離合器操縱機(jī)構(gòu)在電控單元（ECU）指令下代替駕駛員自動(dòng)操縱離合器。并具有自動(dòng)配合換檔、熄火保護(hù)、誤操作保護(hù)、根據(jù)離合器磨損情況自動(dòng)進(jìn)行磨損補(bǔ)償、根據(jù)汽車行駛工況自動(dòng)優(yōu)化調(diào)整參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)顯示等功能。
那就說(shuō)說(shuō)這個(gè)法寶——自動(dòng)離合器吧，該技術(shù)在國(guó)外中高級(jí)名車上不乏應(yīng)用，如大眾的路波、阿爾法·羅密歐156、寶馬M3等，是一項(xiàng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的成熟技術(shù)。且其優(yōu)勢(shì)十分明顯：與手動(dòng)檔相比，其駕控更為簡(jiǎn)單；與自動(dòng)變速器相比，其造價(jià)便宜、易維修、省油且不失駕駛樂(lè)趣。據(jù)測(cè)算，其油耗比采用自動(dòng)變速器的汽車降低10%-15%。而正因?yàn)槠洳粨p失提速等操控性能，部分F1賽車也有采用自動(dòng)離合器技術(shù)。而江南汽車打破了微型車成本的約束，搶先在微車上應(yīng)用自動(dòng)離合器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“價(jià)格”與“技術(shù)”的完美結(jié)合，得到了業(yè)界良好的認(rèn)可。
雖然離合器變?yōu)樽詣?dòng)的了，但奧拓的性能卻沒(méi)有讓小編失望。與普通手動(dòng)擋奧拓相比，動(dòng)力并沒(méi)有損失。各個(gè)擋位也比較清晰，但1擋入2擋時(shí)稍有些費(fèi)力，不是很流暢。如果你采用激進(jìn)的駕駛方法的話，1擋起步后自動(dòng)離合器的奧拓居然能夠“響胎”，十分令人振奮。除了傳入車內(nèi)的噪音較大外，其余各方面均令人滿意。江南奧拓排量為796ML，在9.4：1的壓縮比設(shè)定下，可于5500rpm時(shí)發(fā)揮26.5kw的最大功率，最大扭矩則為57Nm/3000rpm。廠方給出的數(shù)據(jù)為最高時(shí)速125公里/小時(shí)，排放標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到歐II水準(zhǔn)。小編曾在路況好的情況下，把奧拓催到了120公里/小時(shí)，應(yīng)該還可以更快些。但小編的建議還是不要開(kāi)的太快，因?yàn)閵W拓個(gè)小車輕，高速狀態(tài)車子有些發(fā)飄，而且發(fā)生事故時(shí)還是咱們微型車吃虧，所以保持在80、90的時(shí)速，既經(jīng)濟(jì)又安全。
奧拓的操控性又給了小編一次驚喜，在彎中奧拓表現(xiàn)的很扎實(shí)，易于控制，行駛起來(lái)十分穩(wěn)定，底盤(pán)的功底不錯(cuò)。雖然此車轉(zhuǎn)向沒(méi)有助力，但是勝在車輕靈活，所以在低速、揉庫(kù)的時(shí)候還是很輕松的，女同胞們也不會(huì)感到費(fèi)力。而且轉(zhuǎn)向并沒(méi)有虛位，操縱起來(lái)很靈活，給駕駛者許多信心。值得表?yè)P(yáng)的還有江南奧拓的剎車，在試駕了這么多微型車后，小編認(rèn)為該車的剎車在同級(jí)微型車中是很出色的。一腳踩下去就有反應(yīng)，制動(dòng)很有效果，比同級(jí)車那種軟綿綿的剎車要好的多。只不過(guò)有些地方的密封不是很嚴(yán)，高速時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的噪音。小編欣喜的是，換上自動(dòng)離合器的江南奧拓，行駛表現(xiàn)還是很滿意的，而且不失駕駛樂(lè)趣，做到這一點(diǎn)是很難得的。而且最重要的是，沒(méi)有油離配合的煩惱，對(duì)新手和城市擁堵來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)好的選擇。但有時(shí)如果過(guò)坡，或者油門(mén)沒(méi)有及時(shí)給上的話，這部自動(dòng)離合器的小車還是會(huì)出現(xiàn)熄火的情況。
試駕的這款自動(dòng)離合器屬于基本型，在配置方面雖然3萬(wàn)多元的小車不能奢求什么，但空調(diào)冷風(fēng)、暖風(fēng)、收音機(jī)、卡座等各種基本功能還是相當(dāng)完備，不過(guò)沒(méi)有中控確實(shí)有些不便。江南奧拓的空調(diào)很有效，冬天里很快就讓你感到溫暖，雖然沒(méi)有機(jī)會(huì)試試它的冷風(fēng)效果，但聽(tīng)朋友反應(yīng)，空調(diào)制冷的效果很好，很快就找到合適的溫度。不過(guò)內(nèi)飾方面還是有待改進(jìn)，改變微型車做工粗糙的形象。
在油耗方面奧拓再一次給小編一個(gè)驚喜，綜合路面試駕后油耗保持在百公里4、5個(gè)油左右。在油價(jià)日趨上漲的情況下，這無(wú)疑對(duì)精打細(xì)算的百姓來(lái)說(shuō)，是一個(gè)“利好”消息。這也跟奧拓個(gè)頭小、車輕不無(wú)關(guān)系，在增加了自動(dòng)離合器的情況下，油耗還能保持在一個(gè)水準(zhǔn)上，是值得贊揚(yáng)的。這款江南奧拓自動(dòng)離合器基本型的售價(jià)是3.38萬(wàn)元，還是很超值的。因?yàn)殚_(kāi)回家這樣一部小車，駕駛輕松、停車方便、省油省開(kāi)銷，最重要的是還能享受到自動(dòng)離合器的方便，在城市中尋找到一份輕松愜意。
幾天的親密體驗(yàn)結(jié)束了，小編也不舍得和江南奧拓說(shuō)再見(jiàn)。作為有車一族的入門(mén)代步工具，它勤勞樸實(shí)的形象成為百姓購(gòu)車的首選，我們沒(méi)有理由不喜歡它！而且江南奧拓自動(dòng)離合器車型使得煩瑣的駕車變得更輕松、更容易，我想，這不僅僅是“解放”了小編的左腳，也是“解放”了百姓們的左腳！
